Рельсы железнодорожные в Костанае

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Вы можете купить товар Рельсы железнодорожные по выгодной цене из наличия на складе в Костанае. В нашем прайс-листе можно найти металлопродукцию всех размеров. Продажа осуществляется оптом и в розницу.

В ассортименте ходовые позиции, а также изделия из специальных и редких марок сталей и сплавов. У нас вы сможете купить Рельсы железнодорожные по низкой цене. Осуществляем доставку в необходимый регион и гарантируем качество продукции. Для заказа доступны товары со склада в Костанае в любую точку Казахстана и страны СНГ.

Железнодорожные рельсы являются неотъемлемой частью всей системы для передвижения вагонов. Помимо обеспечения функции движения составов, они также обеспечивают поддержание массы транспорта и его стабильность на колее; задают направление передвижения, а также не дают колесам сместиться с дороги.

Процесс изготовления железнодорожных рельс

Изготавливаются жд рельсы из различных видов черного металлопроката: бильстейнов или швеллеров. Их спрессовывают и соединяют между собой посредством сварки. Ширина таких рельсы может быть как стандартной (примерно 1435 мм), так и превышать данные значения, в зависимости от их основного назначения.

Свойства и особенности металлопроката

Среди свойств железнодорожных рельс можно выделить повышенные прочностные показали, а также высокая степень стойкости к износу (из-за большой нагрузки массой, а также постоянного трения). Для улучшения этих свойств готовые рельсы часто дополнительно проходит процедуру закаливания, а также покрываются специальными растворами. Для выполнения своих функций изделия должны быть очень точно и прочно закреплены на основании.

При выборе железнодорожных рельс необходимо учитывать следующие их параметры:

• Вес – чем больше вес рельсов, тем большую нагрузку они могут выдержать во время работы;
• Тип – определяет назначение продукции, а также в каких условиях её можно применять;
• Длина – если брать изделия большего размера, то на протяжении всего пути будет меньше стыков между балками, что повышает безопасность железной дороги в целом;
• Профиль – форма рельсов, от чего могут меняться их технические характеристики;
• Твердость – чем больше данное значение, тем более высокими показателями износостойкости обладает продукция;
• Прочность – определяет степень сопротивления различным деформациям;
• Установленный оптимальный срок службы – данный показатель напрямую влияет на расчёты экономической эффективности применения тех или иных рельсов.

Размерные параметры некоторых распространенных типов рельс

Длина рельс в основном может быть 12,5 метров, 25, 50 или 100.

Сталь для рельсового металлопроката

Рельсы железнодорожные изготавливаются из стали, которая может выдерживать большие нагрузки без разрушения, поэтому требования к сырью предъявляются достаточно жёсткие. При несоблюдении данных требований, плохого качества колея может спровоцировать аварийные ситуации на дороге.

Так, среди физических свойств, предъявляемых к стали для жд рельс, можно выделить предел прочности, значения которого должно быть в пределах от 800 до 1000 МПа. Данный показатель как раз и определяет выносливости стали к высоким нагрузкам.

Ударная вязкость должна быть на уровне примерно 2,5 кг/см2, так как готовая продукция часто подвергается ударным нагрузкам. Данный показатель напрямую зависит от качества обработки изделий.

Для изготовления рельсов чаще всего применяется углеродистая сталь, так как одна обладает хорошими показателями прочности и твердости. Однако, при слишком высоком содержании данного элемента в составе, продукция может быть слишком хрупкой, поэтому в общую массу добавляются легирующие элементы, улучшающие свойства готовой продукции.

Так, марганец, добавляемый в сплав, позволяет существенно улучшить механические свойства готовой продукции. За счёт него ударная вязкость стали может быть повышена на 20 – 30 % относительно изначальных значений. Данное свойство положительно сказывается на износостойкости и твердости, при этом не затрагивая пластичность – она остается на том же уровне.

Среди других легирующих элементов также можно отметить кремний, который также добавляет готовым сплавам твердости и стойкости к износу. За счёт этого увеличивается срок службы рельс примерно в 1,5 раза.

Ванадий позволяет увеличить выносливость металла по отношению к высоким контактным нагрузкам.

Некоторые химические элементы могут улучшать свойства готовой продукции, но также есть и те, что могут отрицательно сказаться на некоторых параметрах:

• так, например, содержание азота в составе не позволяет добавлять в сплавы ванадий;
• наличие фосфора увеличивает хрупкость стали;
• сера в составе ухудшает способности стали к обработке давлением при нагреве, что также негативно сказывается на её работоспособности в условиях железной дороги.

Таким образом, в зависимости от содержания конкретных элементов в составе рельсовой стали, она может подразделять на два сорта. К первому сорту относят ту продукцию, которая изготавливается из стали с нужными и улучшающими свойства компонентами; ко второму – рельсы из стали с примесями других элементов.

Маркировка изделий и её расшифровка

Любой металлопрокат маркируется согласно нормативным документам, по которым он изготавливается. Исключением не является и рельсовый прокат, из марки которого можно узнать такие характеристики изделий как:

• назначение рельс;
• категорию качества;
• маркировку стали, из которого они выполнены;
• длину рельса;
• количество или отсутствие специальных отверстий для креплений рельс;
• вид и номер регламента, по которому продукция изготовлена.

Например, рассмотрим марку рельса Р65-Т1-М76Т012,5-3,/2 ГОСТ Р 51685-2000. Данная маркировка указывает на то, что изделия принадлежат к типу Р65, упрочнены при помощи термообработки, отлиты из стали марки М76Т. Имеют стандартную длину по ГОСТ – 12,5 м, а также по три отверстия, с обоих концов рельса. Номер госта указан в конце маркировки.

Цена рельс железнодорожных во многом зависит от нюансов производства и параметров выпускаемой продукции, которые регламентированы ГОСТ Р 51685-2013. В ходе изготовления прибегают к таким технологиям, как прокатка и гибка. Готовый металлопрокат подвергается обжигу в целях упрочнения материала. Данная группа товаров массово применяется при прокладке путей в шахтах, карьерах и на промышленных объектах, а также при оснащении стрелочных переводов, предназначенных для перемещения подвижных составов. Купить рельсы железнодорожные вы можете в нашей компании, так как мы много лет занимаемся поставками проверенных металлотоваров.